G-speed evo
Description
Châssis g-speed evo maxi/juniorIntérieur full carbone
Carto techrace
Ligne l2r
Faisceaux Maksport
Freinage techno frein av/ar
Amortissement emc av/ar
Carrosserie carbone
Cardan à bille
Baquet harnais neuf
Châssis très propre , jamais de tonneaux
Avec gros lots de bord
4 jante braid /4 jante beadlock
2 eme carrosserie
Moteur,train av/ar ,pivot,barre anti-encastrement cardan,étrier,disque,rotule,cable,durite,faisceau, rampe,compteur…etc
Prix à défenir
Informations vendeur
Nom: Bonnel
Téléphone:
Email:
Gérer cette annonce
Cette annonce a été publiée sans compte. Si vous êtes le propriétaire, entrez le mot de passe pour la gérer.
Annonces similaires
Camotos er6 maxi/junior sprint
Bonjour,
À vendre Camotos ER6 Maxi / Junior Sprint aux normes FFSA. Montage propre, fiable e…
MMS cobra mt09
En vente châssis mms cobra
Année 2015 mono bras
Support moteur mt 09 marbre fait chez le cons…
fouquet maxi sprint
vend maxi sprint fouquet 2013 numéroté sans mécanique
chassi refait a neuf et très propre
car…
Gspeed r6
G-speed 2018 ex Olivier barré
Double triangulation arriere
Cellule haute
Passeport ffsa et…
À lire sur le wiki technique
Dynamique du châssis
Raideur de roulis : d'où viennent le sous-virage et le survirage
Le premier article de la série montrait que les ressorts ne réduisent pas le transfert de masse. Voici ce qu'ils…
Dynamique du châssis
Le freinage : répartition, balancier et dimensionnement
La répartition idéale n'est pas un nombre, c'est une droite qui monte avec la décélération. Le balancier, lui, est…
Dynamique du châssis
Le rapport poids/puissance : pourquoi il renseigne si mal sur la terre
C'est le premier chiffre d'une annonce, souvent le seul qu'on retienne. Et sur un tracé de terre, deux machines…
Transmission
Démultiplication : rapports de boîte, pignon et couronne
C'est l'un des rares sujets où il n'y a rien à deviner : toutes les grandeurs sont connues ou mesurables. Ce qui…
Tous les articles du wiki →