Vends boite de vitesse un1 sadev 4x4
Description
Boite Un1 pignonerie avec crabots rechargés, gros couple 9x35 R25 V6 turbo, pont autobloquant à disques, carters renforcés, transfert et renvoi 4x4.1ère: 13x33, 2ème: 15x33, 3ème: 14x27, 4ème: 17x29
boite démonté et visible
Prix 3500 euros à débattre
Informations vendeur
Nom: Martin
Téléphone:
Email:
Gérer cette annonce
Cette annonce a été publiée sans compte. Si vous êtes le propriétaire, entrez le mot de passe pour la gérer.
Annonces similaires
208 tourisme cup
208 t3f chassis sadev propulsion tourisme cup, kit rx, vendu sans moteur boîte .
Chassis révi…
Boîte à vitesse avec entretoise Opel
Vend boîte à vitesse un avec entretoise pour montage Opel gsi faire offre…
Vends boîte à vitesse sadev sl 90
Vends boîte à vitesse sadev sl 90 monté sur moteur honda k20 pour plus de renseignements me con…
Boîte à vitesse Nova racing 1400 ZZR
Nova racing pour 1400 ZZR
Version large servi 1 course
Avec arbre primaire et secondaire
Avec…
À lire sur le wiki technique
Dynamique du châssis
Choisir ses ressorts : raideur, course utile et talonnage
Un ressort n'est pas qu'une raideur : c'est aussi une longueur et une course. Mal dimensionné, il talonne en…
Dynamique du châssis
Le freinage : répartition, balancier et dimensionnement
La répartition idéale n'est pas un nombre, c'est une droite qui monte avec la décélération. Le balancier, lui, est…
Dynamique du châssis
Raideur de roulis : d'où viennent le sous-virage et le survirage
Le premier article de la série montrait que les ressorts ne réduisent pas le transfert de masse. Voici ce qu'ils…
Dynamique du châssis
Barre antiroulis réglable : raideur, réglage et précontrainte
Elle ajoute de la raideur en roulis sans toucher à la raideur en pompage. C'est sa seule raison d'être, et c'est…
Tous les articles du wiki →