Roscross
Description
À vendreChâssis Roscross 2020
Junior/Maxi sprint
Passeport FFSA et BCT
Moteur er6 2FC
Amortisseurs P2S 3 voies butée hydraulique révisés en 2025
Faisceau Dayot
Cata et silencieux Mak'sport
Cardan à bille Storm racing
Freinage brembo
Intérieur full carbone
Shiftlight
Machine fiable et très facile de prise en main.
Vendu avec un moteur a révisés en plus et quelques pièces de secours ainsi que des pièces Er6.
Possibilité de le vendre sans moteur 12 000 € où complet 13 500€ .
Informations vendeur
Nom: Clément reminiac
Téléphone:
Email:
Gérer cette annonce
Cette annonce a été publiée sans compte. Si vous êtes le propriétaire, entrez le mot de passe pour la gérer.
Annonces similaires
Gallardo Maxi-junior sprint Er6 Norme Sc
⚡A VENDRE⚡🚨
Dernière mise en vente avant démontage/révision
6700€ complet
5200€ sans moteu…
Roscross 2019 FFSA junior sprint/ maxi sprint
Je vend mon roscross 2019 cellule sc 127 . Passeport FFSA A4,bct ,upholep etc .
Amortisseur p…
Kartcross AJC MT-07 maxi-sprint
Vend AJC 2021 avec MT-07 (Ex MT-09)
Passeport UFOLEP , FFSA (norme SC162) et ACC22
(Châ…
Will’oz
Vend Will’oz fin 2017
Amortisseurs p2s (révisé)
Passeport ffsa et ufolep
Très bon état
Int…
À lire sur le wiki technique
Dynamique du châssis
Les pneumatiques : adhérence sur dur, cisaillement sur terre
Tout ce que les huit articles précédents calculent arrive ici, sur quatre empreintes grandes comme une main. Et…
Dynamique du châssis
Le freinage : répartition, balancier et dimensionnement
La répartition idéale n'est pas un nombre, c'est une droite qui monte avec la décélération. Le balancier, lui, est…
Dynamique du châssis
Silentblocs et rotules : le jeu qui fausse tous les réglages
Les treize articles précédents partagent une hypothèse qu'aucun n'énonce : les points d'articulation sont fixes.…
Dynamique du châssis
Le centre de gravité : le trouver sur sa propre machine
C'est le levier le plus rentable du châssis, et le seul qu'on ne peut pas régler sans l'avoir mesuré. Les deux…
Tous les articles du wiki →