Moteur clio 3RS F4R 832
Description
Moteur clio 3RS F4R 832. Arbre à came poussoir mécanique.ressort et soupape super teck. Poulie réglable. 4 papillons Jenvey. Boite a air diamètre 120. Cornets LG 120. Gestion E Race Frise. Pistons pistales racing. Bielles 149 Saenz. Échelle de bloc. Pompe à huile. Alternateur Kubota. Poulie alu.Vendu sans échappement et embrayage.
Moteur fiable et performant, nombreux podiums.
Utilisation 1 saison.
Révision faite.
Vendu pour changement de discipline .
7000e.
Informations vendeur
Nom: Jerome
Téléphone:
Email:
Gérer cette annonce
Cette annonce a été publiée sans compte. Si vous êtes le propriétaire, entrez le mot de passe pour la gérer.
Annonces similaires
PEUGEOT 108 S1600 RX3
Vend Peugeot 108 S1600 RX3 – ex Maximilien EVENO
- Moteur TU5JP4 LENY 240cv 2025
- Boite de V…
MMS cobra 2020 junior/maxis
‼️disponible jusqu’à fin octobre ‼️
💥A vendre châssis MMS 2020 maxi sprint / junior sprint 💥…
XC WILL’OZ
A VENDRE XC WILL’OZ -passeport FFSA-UFOLEP -moteur MT 07 optimiser -faisceau BR TECH -…
Vends moteur Honda K20 préparé
Vends moteur Honda k20 préparé (Sullivan Guihard)
Arbre a cames,pistons forgées,bielles forgée…
À lire sur le wiki technique
Dynamique du châssis
Le centre de gravité : le trouver sur sa propre machine
C'est le levier le plus rentable du châssis, et le seul qu'on ne peut pas régler sans l'avoir mesuré. Les deux…
Dynamique du châssis
Amortisseurs : vitesse lente et vitesse rapide
Un ressort répond à un déplacement, un amortisseur à une vitesse. Tout le réglage tient dans cette différence — et…
Dynamique du châssis
Choisir ses ressorts : raideur, course utile et talonnage
Un ressort n'est pas qu'une raideur : c'est aussi une longueur et une course. Juste en raideur mais faux en cotes,…
Dynamique du châssis
Peser aux quatre roues : lire et corriger la répartition
Quatre chiffres suffisent à décrire l'assiette d'une machine. Le troisième, le croisé, est celui que presque…
Tous les articles du wiki →