STINGER R24 2019 MT09
Description
14000€ complet !Vend STINGER R24 2019
Montage FB RACING
Chassis 22 courses
Passeport FFSA et UFOLEP
Moteur MT09 2016 19000km sorti moto 4 courses (facture à l'appui)
Carto FB RACING
4 amortisseurs P2S 3 voies double ressorts (révisés chez P2S hiver 2023 facture à l'appui) 10 courses depuis révision
Tout le système de freinage neuf (4 courses) : 3 maîtres cylindres Wilwood neuf, tous les joints des étriers Brembo + plaquettes neuves)
Crémaillère neuve 3 courses
Chaîne neuve 4 courses
Cardans neufs 10 courses
Baquet sky + harnais neufs, valides 2029
Intérieur carbone kevlar
Frein à main hydraulique
Afficheur rapport grand modèle
Pièces secours : cardans, train avant, nombreuses roues braid,...
Vendu complet avec pièces de secours, dispo de suite, 14000€.
Possible sans moteur.
Possible en supplément :
-Remorque Satellite 750kg avec carte grise en règle
Informations vendeur
Nom: Prost
Téléphone:
Email:
Gérer cette annonce
Cette annonce a été publiée sans compte. Si vous êtes le propriétaire, entrez le mot de passe pour la gérer.
Annonces similaires
Kart cross grx er6
Je met en vente mon kart de 2021
Passeport ufolep et ffsa aux normes
Moteur er6 réviser 4 cou…
Kart cross Mygale MT09 FIA
Je vends ce kart cross MYGALE M20-XC MT 09,
3 h de roulage sur piste asphalte , jamais roulé s…
Kamikaz 1 junior/maxi sprint !
Vends kamıkaz 1.
Passeport FFSA/UFOLEP.
Moteur Er6 préparer Kizirian (4 course).
Amortisseur…
Jps maxi sprint
Vend jps maxi sprint de 2023 montage constructeur Moteur er6 bloc noir de 2016 full ld racing n…
À lire sur le wiki technique
Transport
Remorquer sa machine : PTAC, permis et véhicule tracteur
Trois règles sans rapport entre elles, trois seuils de poids qui ne coïncident pas. C'est de là que viennent la…
Dynamique du châssis
Amortisseurs : vitesse lente et vitesse rapide
Un ressort répond à un déplacement, un amortisseur à une vitesse. Tout le réglage tient dans cette différence — et…
Dynamique du châssis
Épure de Jeantaud : la géométrie de direction
En virage, les deux roues avant ne suivent pas le même rayon : elles ne doivent donc pas braquer du même angle. La…
Dynamique du châssis
Le centre de gravité : le trouver sur sa propre machine
C'est le levier le plus rentable du châssis, et le seul qu'on ne peut pas régler sans l'avoir mesuré. Les deux…
Tous les articles du wiki →